Martin H�jriis Kristensens hjemmeside

Forl�gning af Viborgvej

Mon, 03 Dec 2007 14:27:34 +0000

Folketinget vedtog i 1990 "Lov om visse hovedlandevejsstr�kninger", som bemyndigede Trafikministeren til at projektere en udbygning af rute 26 mellem �rhus og Hanstholm.
I 2006 udkom en rapport med en r�kke forslag, herunder et forslag om forl�gning af str�kningen mellem E45 og Svenstrup.

Hovedforslag og alternativer for strækningen Mundelstrup-Svenstrup

Foto: Vejdirektoratet, via Rapport 300 ang Rute 26

�rhus letbane

Mon, 03 Sep 2007 17:18:27 +0000

Letbanetog på Bruuns Bro

Foto: �rhus Kommune, via Letbanesiden

Letbanen er �rhus Kommunes bud p� den fremtidige kollektive infrastruktur.
Det er den st�rste investering i kollektiv trafik i byens historie og projektet vil bringe sporene tilbage til �rhus Sporveje.

Den store vision indbefatter ruter til de fleste oplandsbyer i �rhus Kommune og flere omkringliggende kommuner, og de centrale dele af �rhus vil blive rigeligt betjent med letbanespor langs havnen, i busaksen, og p� Vester Alle.

Det endelige m�l ligger 20 �r ude i fremtiden, men allerede nu arbejder man p� en VVM-unders�gelse af den f�rste etape, som skal g� fra Gren�banens spor ved N�rreport, op ad Randersvej, forbi Skejby Sygehus, igennem Lisbjerg for s� igen at st�de til Gren�banen ved Lystrup.
Staten har givet et bidrag til VVM-unders�gelsen, og flere landspolitikere har udtalt sig positivt om statslig medfinansiering af Letbanen, men ogs� Region Midtjyllands trafikselskab, MidtTrafik, er med i projektet. Regionen og de ber�rte kommuner har oprettet et f�lles sekretariat der skal arbejde for projektets realisering.

Vejbro over Gren�banen p� Gren�vej

Tue, 21 Aug 2007 21:18:08 +0000

Visualisering af en jernbanebro set mod vest, dvs ind mod byen

Foto: �rhus Amt, via VVM-unders�gelse

Gren�banens sk�ring med Gren�vej er en af de mest bef�rdede sk�ringer i niveau i landet.
Der har derfor l�nge v�ret en �nske om at f� lavet en sk�ring ude af niveau mellem de to, og �rhus Amt lavede derfor i 2005 en VVM-unders�gelse. Efter nogen virak har Staten og Kommunen i 2007 besluttet at etablere en vejbro over banen.

Busbaner p� Randersvej

Sun, 29 Jul 2007 16:43:10 +0000

F�rste skridt p� vejen mod letbaner p� N�rrebrogade og Randersvej er busprioritering.
Under projektet tilvejebringes det n�dvendige areal til i f�rste omgang busbaner, senere letbanespor.

For at kunne udvide vejen er det n�dvendigt at nedrive r�kken af byhuse p� Randersvejs �stlige side, mellem Stjernepladsen og Netto.
De mange grundes tilbagev�rende areal forventes lagt sammen og solgt fra til ny og h�jere bebyggelse.
Bebyggelsen kommer til at f� en h�jde og et arkitonisk udtryk der vil give vejen st�rre harmoni i forl�bet.

St�rst trafikale �ndringer kommer til at ske ved Stjernepladsen og ved Kastaniegade, der danner indk�rslen til Netto, Aldi, Blockbuster, McDonalds m.fl.
Ved Kastaniegade er det desv�rre n�dvendigt at f�lde den gamle blodb�g, og der kommer en art rundk�rsel som fordeling til parkeringspladserne.

Nyt Non Food lager for Dansk Supermarked ved �rslev

Fri, 27 Jul 2007 14:07:58 +0000

Dansk Supermarkeds lager placeres hvor transportcentret til venstre er indtegnet

Foto: �rhus Kommune, via Lokalplan 812

Dansk Supermarked har k�bt en n�sten 50 hektar stor grund i tilknytning til det kommende transportcenter ved �rslev.

Grunden skal bruges til et nyt non food lager, efter at pladsen i Holme og Skejby er blevet for trang.
Der skal udarbejdes en lokalplan for omr�det, hvorefter det skal bebygges indenfor et �r.

DS bliver en af de store akt�rer i omr�det sammen med Danske Vognm�nd, der ogs� er i gang med en udflytning.
Udover en beligghenhed t�t op ad det jyske motorvejssystem, s� har DS mulighed for senere at bygge en tilslutningsbane til den jyske l�ngdebane.

Ombygning af N�rreportkrydset

Wed, 11 Jul 2007 14:42:59 +0000

Den langsigtede trafikplan for Nørreport-krydset

Foto: �rhus Kommune, via Trafikplan for nordhavnen

N�rreport-krydset ombygges som en del af planen for de byn�re havnearealer.
Ombygningen er planlagt til at g� i gang umiddelbart efter at Containerterminal Nord er r�mmet, en gang i l�bet af september 2007.

Ny Godsbane

Fri, 06 Jul 2007 11:40:05 +0000

Hvis man p� et tidspunkt �nsker at fjerne godstrafikken fra den nuv�rende Gren�bane, hvorved str�kningen ind gennem �rhus by kan nedklassificeres til ren letbanestr�kning, s� kr�ver det en alternativ baneforbindelse til Gren� Havn.

Udvidelse af Oliehavnen

Thu, 05 Jul 2007 07:47:54 +0000

Udvidelsen ses som en grå stribe ud for den eksisterende oliehavn.

Foto: �rhus Havn, via Fremtidsplaner 2022

I Masterplanen for �rhus Havn er der gjort plads til en udvidelse af Oliehavnen.
Udvidelsen vil skabe en lang ubrudt kaj mod bassinet, og give mange flere kvadratmeter plads.

Der er ikke pt nogen tidsplan for gennemf�relse af udvidelsen. Hvis den gennemf�res bliver det formentlig som noget af det sidste, idet den nye f�rgeterminal har h�jere prioritet.

Forl�gning af Sletvej

Thu, 05 Jul 2007 07:47:06 +0000

I �rhus Byr�ds "Milliard-aftale" fra maj 2007 er der afsat midler til en forl�gning af Sletvej.

En mulig kommende linjeføring for en aflastning af Sletvej

Foto: �rhus Kommune, via Forh�ringsfolder

Ny F�rgeterminal

Thu, 05 Jul 2007 07:44:42 +0000

I den oprindelige Masterplan for �rhus Havn fandtes to alternativer. Containerhavn i �st og F�rgehavn i Nord, eller ny bydel i Nord og alle havneaktiviteter i �st.
Som bekendt blev alternativ 2 valgt, og i den forbindelse blev der tilf�jet en udbygningsmulighed, s�ledes at havnen kan etablere en ny f�rgeterminal p� et omr�de syd�st for containernhavnen.

Motorvejsramper fra Ringvej Syd

Thu, 05 Jul 2007 07:43:11 +0000

Infrastrukturrapporten fra 1999 anbefaler at der etableres ramper fra Ravnsbjergvej og op p� �rhus Syd-motorvejen.
Ramperne vil g�re det muligt at komme direkte fra motorvejen og ind p� Ringvej Syd, hvorved Viby torv kan trafikaflastes.
Udbygningen er vurderet til 28 mio.

Nyt transportcenter ved �rslev

Thu, 05 Jul 2007 07:32:13 +0000

Det er vedtaget at etablere et transportcenter i trekanten nord�st for motorvejskrydset vest for �rhus.
Transportcentret skal blandt andet bruges af Danske Vognm�nd, som derved kan fraflytte arealerne ved S�ren Frichs vej. Arealerne omkring S�ren Frichsvej er udlagt til nyt byv�kstomr�de.

Dispositionsplan fra Lokalplanen

Foto: �rhus Kommune, via Lokalplan 760

Motorvej S�ften-Sk�dstrup

Tue, 12 Jun 2007 11:21:09 +0000

Motorvejen S�ften-Sk�dstrup skal forbinde Djurslandsmotorvejen til E45. Samtidig skal Randersvejs trafikafvikling mod de to motorveje forbedres.

Randersvejs tilslutning til motorvejsanlægget

Foto: Vejdirektoratet, via Borgerm�de-slides

Landevejen Beder-Bering

Fri, 01 Jun 2007 11:09:39 +0000

Den foreløbige linjeføring fra Århus Amts Regionplan 2005

Foto: �rhus Amt, via Regionplan 2005

Det er besluttet at der skal bygges en h�jklasset vej fra Bering til Beder. Vejen skal sikre trafikal fremkommelighed for de sydlige udbygningsomr�der, og kommer til at afslutte vejringene omkring �rhus.
Diskussionen om vejen har b�lget frem og tilbage i en del �r, men kom tilbage p� dagsordenen i starten af 2007, hvor Socialdemokraterne og Enhedslisten kom med en indstilling om straks at iv�rks�tte planl�gningen.

Tunnel under Marselis Boulevard

Mon, 21 May 2007 22:45:32 +0000

Tunnellen under Marselis Boulevard har v�ret p� tegnebr�ttet i over 10 �r, og det er stadig usikkert om den bliver til noget.

Fra venstre ses Åhavevej passere under jernbaneoverføringen, og herefter ligger tunnelåbningen og ramperne mod Skanderborgvej

Foto: �rhus Kommune, via �stetisk delrapport

Tunnellen skal sikre direkte forbindelse mellem havnen og motorvejen, og skal derudover fredeligg�re og reducere luftforureningen i omr�det.

Helhedsplan for arealet omkring Rutebilstationen

Sun, 20 May 2007 17:43:04 +0000

Det berørte areal er indtegnet på dette luftfoto

Foto: �rhus Kommune, via GIS

Det har l�nge v�ret erkendt at den nuv�rende rutebilstation har en del ulemper.
Rutebilstationen er for lille til at alle fjernbusser kan afg� herfra, s�ledes har en del turistbusser og tidligere bussen til K�benhavn v�ret henvist til Musikhuset.
Samtidig er placeringen af rutebilstationen uhensigtsm�ssig for de rejsende der skal omstige fra bybusser eller tog.
Man har derfor l�nge �nsket at etablere en ny rutebilstation t�t p� �rhus H ved at overd�kke en del af banelegemet, og man arbejder for tiden med en helhedsplan for omr�det afgr�nset af Banen, �rhus H, Ny Baneg�rdsgade, Fredensgade, S�nder Alle og Spanien.

Allerede i 1997 barslede man med planer om at flytte eller udbygge Rutebilstationen. Man havde allerede dengang planer om at ombygge Rutebilstationen til moderne trafikafvikling, hvor busserne k�rer fra dynamisk tildelte b�se, fremfor faste holdepladser.
Man overvejede dengang en udbygning p� stedet, alternativt en flytning til Baneg�rdspladsen.
En lokal udbygning l�ste imidlertid ikke problemet med omstigning, og Baneg�rdspladsen har ikke plads nok til b�se og depotpladser, hvilket ville give en del ekstra tomk�rsel.
Planerne gik derefter i st� i nogle �r.

V�rkmestergade

Tue, 15 May 2007 11:27:28 +0000

V�rkmestergade har f�rt en omtumlet tilv�relse igennem nogen �r, men er nu ved at blive realiseret.

Den kommende Værkmestergades rampe, set fra Ringgadebroen medio maj 2007

Foto: makr

Tanken om en by-hovedvej gennem baneterr�net er gammel, men ideen blev fastt�mret i forbindelse med salget af grunden til det kommende Bruuns Galleri.
I den forbindelse blev der sidst i december 2002 indg�et en aftale om at parkeringsanl�gget skulle trafikbetjenes af en ny vej mellem Spanien og Ringgaden.

Kort efter Galleriets �bning blev f�rste halvdel af vejen etableret, en kortere str�kning mellem parkeringsanl�gget og Frederiksbro. Str�kningen var ensrettet mod Galleriet, og der var venstresving forbudt p� broen. Samtidig var vejen lidt sv�r at finde og meget stejl.
Disse faktorer medvirkede ikke just til vejens succes, og anl�gget fik n�sten karakter af en �rhushistorie.

Man diskuterede herefter hvordan vejen skulle tilsluttes til Ringgaden. Enkelte politikere advokerede for en stolpevej over banelegemet, og en tilslutning til S�ren Frichsvej.
Enden p� diskussionen blev dog at vejen skulle holde sig p� sydsiden af banen, og f�lge denne frem til Ringgadebroen. Vejen flettes her sammen med Ankersgade og ender i et lysreguleret kryds med Ringgaden.

Ombygning af Frederiks All�

Mon, 07 May 2007 12:06:31 +0000

Ombygningen af Frederiks Allé og de Mezas Vej

Foto: �rhus Kommune, via Vejplan for Frederiksbjerg

Frederiks All� skal ombygges i l�bet af 2007 som en del af Trafikplanen for Frederiksbjerg.
Form�let med ombygningen er dels at sikre bedre fremkommelighed for busser, dels at etablere cykelstier p� hele str�kningen.

Nyt havnespor

Mon, 30 Apr 2007 21:56:29 +0000

Det nuværende havnespor

Foto: �rhus Kommune, via GIS

�sthavnen i �rhus er i dag baneforsynet via et spor der ligger mellem Havnehuset og Filmbyen. Sporet har en meget lille drejningsradius, og det betyder at sporet ikke kan anvendes af alt det materiel som ellers indg�r i godstransporten i Europa.
Det sn�vre spor betyder at godsvognene m� rangeres om, og flyttes ud p� havnen med rangerlokomotiver. Samtidig betyder sporet at afviklingen af trafikken medf�rer un�digt meget st�j.
Det er derfor planlagt at etablere et nyt havnespor.

Ombygning af Vesterbro Torv

Wed, 11 Apr 2007 19:53:30 +0000

�rhus Kommunes trafikplan, Veje til Fremtiden 2020, indeholder en ombygning af Vesterbro Torv.

Den planlagte omlægning af Vesterbro Torv

Foto: �rhus Kommune, via Trafikplan