Martin Højriis Kristensens hjemmeside
Om mig  |  Om siden  |  |  English
EN BLOG OM ÅRHUS, KULTUR, INFRASTRUKTUR, RONING, MIG SELV, GADGETS, ØL OG HVAD JEG NU ELLERS FALDER OVER I MIN HVERDAG

Offentliggjort 09/02-08 af makr (version: 1.20) i Forside, Arrangementer

Der blev taget mange billeder af officerer og danske piger. Her en gruppe mexikanske officerer fra Cuauhtémoc.
Der blev taget mange billeder af officerer og danske piger. Her en gruppe mexikanske officerer fra Cuauhtémoc.
Foto: makr

Og her et billede taget af en dansker...
Og her et billede taget af en dansker...
Foto: makr

Kaptajnen fra det muntre mexikanske skib Cuauhtémoc i gang med la Macarena.
Kaptajnen fra det muntre mexikanske skib Cuauhtémoc i gang med la Macarena.
Foto: makr

Foto: makr

Skoleskibet Danmark
Skoleskibet Danmark
Foto: makr

Mexikanske Cuauhtémoc - officerer
Mexikanske Cuauhtémoc - officerer
Foto: makr

Mexikanske Cuauhtémoc - matroser. Den mexikanske besætning fik prisen for bedste indstilling til træffet. Så turen hjem til skibet foregik noget mere munternt end den stilrene parade.
Mexikanske Cuauhtémoc - matroser. Den mexikanske besætning fik prisen for bedste indstilling til træffet. Så turen hjem til skibet foregik noget mere munternt end den stilrene parade.
Foto: makr

Russiske Sedov
Russiske Sedov
Foto: makr

Foto: makr

Foto: makr

Så kom der mere gang i løjerne.
Så kom der mere gang i løjerne.
Foto: makr

Russiske matrosinder med sang og dans.
Russiske matrosinder med sang og dans.
Foto: makr

Den Hollandske bark Europa var sponsoreret af et australsk vinfirma. Der var smagsprøver om bord.
Den Hollandske bark Europa var sponsoreret af et australsk vinfirma. Der var smagsprøver om bord.
Foto: makr

Selvfølgelig var der Corona om bord på mexikanske Cuauhtémoc. Skibet var perfekt trimmet, og ikke et støvfnug kunne spores om bord.
Selvfølgelig var der Corona om bord på mexikanske Cuauhtémoc. Skibet var perfekt trimmet, og ikke et støvfnug kunne spores om bord.
Foto: makr

Russiske Sedov. Oprindeligt tysk, men overgik til Rusland efter 2. verdenskrig.
Russiske Sedov. Oprindeligt tysk, men overgik til Rusland efter 2. verdenskrig.
Foto: makr

Søværnet demonstrerede redning til åbent hav.
Søværnet demonstrerede redning til åbent hav.
Foto: makr

Russiske Sedov. I dagens anledning sponsoreret af Stark.
Russiske Sedov. I dagens anledning sponsoreret af Stark.
Foto: makr

Om bord på fuldriggeren Dar Mlodziezy. Den polske handelsflådes stolthed.
Om bord på fuldriggeren Dar Mlodziezy. Den polske handelsflådes stolthed.
Foto: makr

Udsigt fra dækket på Dar Mlodziezy. I forgrunden det massive ankertov.
Udsigt fra dækket på Dar Mlodziezy. I forgrunden det massive ankertov.
Foto: makr

Dar Mlodziezy forfra.
Dar Mlodziezy forfra.
Foto: makr

Mexikanske Cuauhtémoc for enden af Pier 1, med en stor Corona-flaske i forgrunden.
Mexikanske Cuauhtémoc for enden af Pier 1, med en stor Corona-flaske i forgrunden.
Foto: makr

Skibe og mennesker i massevis langs kajen mellem pier 1 og pier 2.
Skibe og mennesker i massevis langs kajen mellem pier 1 og pier 2.
Foto: makr

Her norske Christian Radich, der også satte sejl allerede da de lagde fra kaj.
Her norske Christian Radich, der også satte sejl allerede da de lagde fra kaj.
Foto: makr

Svenske Falken og Gladan. 2 skoleskibe for det svenske forsvars kadetter.
Svenske Falken og Gladan. 2 skoleskibe for det svenske forsvars kadetter.
Foto: makr

Mandskabsmøde på danske Georg Stage.
Mandskabsmøde på danske Georg Stage.
Foto: makr

Mandskabsmøde på danske Georg Stage.
Mandskabsmøde på danske Georg Stage.
Foto: makr

Bamses Venner lokkede folk på havnen søndag.
Bamses Venner lokkede folk på havnen søndag.
Foto: makr

Dog måtte Bamses Venner hurtigt se sig slåede af de mange skibes afsejling fra Århus. Her mexikanske Cuauhtémoc med matroser på samtlige ræer.
Dog måtte Bamses Venner hurtigt se sig slåede af de mange skibes afsejling fra Århus. Her mexikanske Cuauhtémoc med matroser på samtlige ræer.
Foto: makr

Den polske brig Frederyk Chopin forlader Århus.
Den polske brig Frederyk Chopin forlader Århus.
Foto: makr

Besætningen på Frederyk Chopin tager afsked med Århus
Besætningen på Frederyk Chopin tager afsked med Århus
Foto: makr

Den tyske bark Alexander von Humbolt. Oprindeligt bygget som fyrskib i Sønderborg 1906.
Den tyske bark Alexander von Humbolt. Oprindeligt bygget som fyrskib i Sønderborg 1906.
Foto: makr

Foto: makr

Dar Mlodziezy trækkes fra kaj af Hermes.
Dar Mlodziezy trækkes fra kaj af Hermes.
Foto: makr

Dar Mlodziezy betyder "Ungdommens Gave".
Dar Mlodziezy betyder "Ungdommens Gave".
Foto: makr

Dar Mlodziezy med Aros på agtertrossen. De to bugserbåde havde nok at gøre om søndagen.
Dar Mlodziezy med Aros på agtertrossen. De to bugserbåde havde nok at gøre om søndagen.
Foto: makr

Også de mindre både bød Århus ordentligt farvel. Her en polsk båd med hjemhavnen Szczecin skrevet på mandskabets t-shirts. Når kursen skulle korrigeres stod der dog kun Szczeci.
I forgrunden en af de fyldte kanalrundfartsbåde.
Også de mindre både bød Århus ordentligt farvel. Her en polsk båd med hjemhavnen Szczecin skrevet på mandskabets t-shirts. Når kursen skulle korrigeres stod der dog kun Szczeci. I forgrunden en af de fyldte kanalrundfartsbåde.
Foto: makr

Der ser lidt tomt ud efterhånden, med kun Christian Radich og Sedov tilbage ved Pier 1. Stort set alle skibene på strækket mellem Pier 1 og 2 er afsejlet.
Der ser lidt tomt ud efterhånden, med kun Christian Radich og Sedov tilbage ved Pier 1. Stort set alle skibene på strækket mellem Pier 1 og 2 er afsejlet.
Foto: makr

Russiske Sedov er her på vej ud af havnen. Med sine 122 meter spærrer den næsten udsynet til Mellemarmen fra den indre havn.
Russiske Sedov er her på vej ud af havnen. Med sine 122 meter spærrer den næsten udsynet til Mellemarmen fra den indre havn.
Foto: makr

Christian Radich afgik for sejl, dog med motoren i gang.
Christian Radich afgik for sejl, dog med motoren i gang.
Foto: makr

Århusianske Stine Rahbek sejler med barken Europa til Kotka. En tur på 10 dage. Her gøres klar til den første tur i masten.
Århusianske Stine Rahbek sejler med barken Europa til Kotka. En tur på 10 dage. Her gøres klar til den første tur i masten.
Foto: makr

Norske Statsraad Lehmkuhl trækkes ud.
Norske Statsraad Lehmkuhl trækkes ud.
Foto: makr

Hollandske Europa er ved at gøre klar til afgang.
Hollandske Europa er ved at gøre klar til afgang.
Foto: makr

Som en af de få skibe gik Europa fra kaj for sejl, uden motor. Godt klaret!
Som en af de få skibe gik Europa fra kaj for sejl, uden motor. Godt klaret!
Foto: makr