Hvis man på et tidspunkt ønsker at fjerne godstrafikken fra den nuværende Grenåbane, hvorved strækningen ind gennem Århus by kan nedklassificeres til ren letbanestrækning, så kræver det en alternativ baneforbindelse til Grenå Havn.

Det er planlagt at lægge denne baneforbindelse, som skal forbinde Grenåbanen direkte med længdebane, i forbindelse med Djurslandmotorvejen.
I forbindelse med byplanlægningen for Lisbjerg By, er der reserveret et areal til et sådant tracé.

Godsbanen er også beskrevet i Letbanerapporten fra 2005. Prisen er i denne rapport anslået til ca. 250 mio ex moms.